Retroauto kuin unelma

Kuuluisan esikuvan saappaat ovat usein suuret. Toisen sukupolven Beetle vaalii Volkswagenin Kuplan luomia mielikuvia ja tuntemuksia erityisen onnistuneella tavalla.
Tämän viikon lopulla esiteltävä Beetle on suunniteltu niin miellyttäväksi, että se täyttää vaativan retroauton ostajan unelmat.
Uutuus on edeltäjäänsä tyylikkäämpi, hieman pidempi ja leveämpi.
Pimeässä autoa voisi erehtyä luulemaan aivan alkuperäiseksi pahnapuhaltimeksi, niin samankaltaisia muotoja se omaa.
Päivänvalossa selviää heti kyseessä olevan moderni coupe.
Beetlen etuvalot ovat suurikokoiset, pyöreähköt umpiot tuottavat tehokkaan valokeilan.
Tarjolla on Xenon-tekniikkaa.
Beetlen sisäilme kertoo yksinkertaisen pelkistetysti kyseessä olevan retroauton. Mittaristoa hallitsevat nopeus,- kierrosluku- ja polttoainemittarit.
Ohjauspyörä on hyvin käteen käyvä. Viihdekeskus on ilmeeltään ja toiminnoiltaan sama kuin muissa konsernin autoissa.
Lämmitystä ja ilmastointia hallitaan selkeillä pyöritettävillä säätimillä.
Etuistuimet ovat mallikkaat ja ne tukevat sopivasti kuljettajaa ja etumatkustajaa.
Takaistuimella tila on hieman ahdas, se soveltuu lapsille tai pienikokoisille aikuisille.
Beetlen kori on monikäyttöinen, tavaratilan muuntuessa 310-litraisesta 905-litraiseen takaistuimet alas käännettyinä.

Taloudellista tehoa

Beetleen riittää hyvin koeajettu pienin bensiiniturbomoottori. Vaihtoehtoina ovat kaksilitrainen bensiiniturbo sekä 1,6-litrainen turbodiesel.
Pienin moottori tuottaa tehoa saman verran kuin 20 vuotta sitten kaksilitrainen bensiinimoottori. Mutta kulutus jäi kaupunkipainotteisella reilun 300 kilometrin koeajolla 6,5 litraan sadalla kilometrillä.
Moottorilla voi ajella alle 2 000 kierroksen, ja vääntö riittää normiajoon.
Jos autolla haluaa ajaa urheilullisesti, moottori vastaa kaasun painallukseen maukkaasti noin 4 000 kierrokseen asti.
Tämän jälkeen nopeus ei enää merkittävästi kasva vaikka kierrokset nousevat. Kuusivaihteisen manuaalivaihteiston käyttöä helpottaa vaihtamisopastin.
Beetle oli helppo ajettava varsin lumisissa olosuhteissa ja osittain auraamattomilla teillä.
Kesäkelillä Beetlen ajettavuus on varmasti hintaluokkansa parhaimmistoa.
Ohjaus on tehostettu sopivan tunnokkaaksi ja auto kulkee ohjaajan haluamaan suuntaan.
Alusta on suhteellisen jäykkä, joka mahdollistaa tarkan moottoritieajon. Beetlen suurilla markkina-alueilla voi ajaa kovempaa kuin satasta.
Beetle on varusteltu nykyaikaisilla turvavarusteilla.
Lisävarustelista on mielenkiintoinen, jonka avulla Beetlen voi personoida mieleisekseen.

Kirjoita kommentti

Nimi:
Sähköpostiosoite:
Kommentti:

Kirjoita alle kuvassa sinisellä näkyvät merkit.
(Klikkaa kuvaa ladataksesi uuden kuvan.)