Kaivosbuumi näkyy jo Kemin Ajoksessa
Kemin Satama yhtiöitettiin vuoden alusta. Päätöksen taustalla oli muun muassa kuntalain uudistaminen, joka tullee eduskunnan käsittelyyn keväällä 2012. Laki edellyttää esimerkiksi satamien yhtiöittämistä vuoden 2013 loppuun mennessä.
– Uskon, että ensi vuonna käy rytinä kunnallisten satamien yhtiöittämisessä. Silloin puhutaan noin 25 sataman irtaantumisesta yhtiöiksi kunnista, sanoo Kemin Satama Oy:n toimitusjohtaja Reijo Viitala.
Viitalan mukaan muutos yhtiöksi oli oikea päätös.
– Aluksi ensisijaisina tehtävinä ovat sisäisten asioiden hoitaminen sekä asiakkuuksista huolehtiminen sekä tiedottaminen. Virat lakkaavat ja niiden tilalle tulevat työsopimukset. Päätöksenteossa yhtiön hallitukselle tulee päättävä rooli ja kunnallisesta päätösmenettelystä erkaannutaan, kertoo Viitala uuden yhtiön ensiaskeleista.
Sataman henkilöstö siirtyi vanhoina työntekijöinä uuteen yhtiöön. Nyt sopimuksia saatetaan juridisesti ajan tasalle.
Odotettu biodiesellaitos
Biodiesellaitoksen ja Lapin kaivosten käynnistyminen tuo parhaillaan satama-alalle niin kilpailua kuin myös lisätoimintoja.
Kaikki Perämeren satamat, kuten Kemi, Oulu, Raahe ja Kokkola, kilpailevat tavaravirroista.
Tornion sataman yhdeksän metrin väylä asettaa kuljetuskapasiteetille rajoituksia.
Biodieselpolttoaineiden kuljetus ei niinkään vaadi Ajoksen väylän syventämistä, sitä vaatii kuitenkin kaivostuotteiden vienti ja raaka-aineiden tuonti.
Valtion vastuulla olevan kymmenen metrin syvyisen väylän syventäminen 12 metriin on noin 24 miljoonan euron hanke. Satamassa uuden laiturin ja ruoppausten kustannus olisi noin 20 miljoonaa euroa.
Metsäliiton ja Vapon ponnistelut biodiesellaitoksen rakentamiseksi, ns. Forest BtL -hanke, jätti alkukesästä 2011 hakemuksen EU:n uusiutuvan energian teknologian NER 300-rahoituksen saamiseksi. Rahoituspäätöstä odotetaan tämän vuoden loppupuolella.
– Laitoksen tulo on paljolti EU:sta kiinni. Ajoksen laitos olisi sellainen, että se on riippumaton laitos, eli ei sitoudu esimerkiksi muuhun puunjalostuslaitoksen prosessiin. Tällainen erillinen laitos on monistettavissa helpommin, Viitala selventää.
Kun päätös biodiesellaitoksen tulemisesta Ajokseen saadaan, on BtL-projektilla aikaa saada laitos tuotantoon neljän seuraavan vuoden aikana.
Laitos toisi satoja työpaikkoja
Laitos toisi pysyviä tehdastyöpaikkoja noin sata ja välillisiä työpaikkoja raaka-aineen hankintaan ja kuljetuksiin noin 400.
Puunhankinta-alue BtL -hankkeessa on noin 150-200 kilometrin säteellä.
Suomi on asettanut rajut tavoitteet vuoteen 2020. Biopolttoaineiden osuuden tulee silloin olla 20 prosenttia kokonaispolttoainemäärästä. Se tarkoittaa noin 400 000 tonnin vuosituotantoa.
Tavoite vaatii valtion vahvaa mukanaoloa ratkaisuissa. UPM:n Lappeenrantaan rakennettava biodiesellaitos tulee tuottamaan noin neljänneksen Suomen tavoitteesta.
– Alueen työllisyyden kannalta biodiesellaitos olisi todella tervetullut. Silloin voisi kunta-alallakin katsoa laajemmalti työssäkäyntialueita. Kuntarajoista keskusteltaessa tämä tuo mahdollisuuden uudenlaisiin avauksiin, miettii Viitala.
Kaivostoiminta elävöittää Lappia
Vilkas kaivostoiminta tuo jatkuvasti lisää elävyyttä Lappiin. 2000 työntekijää tekee parhaillaan töitä menossa olevien hankkeiden ympärillä.
– Nyt vaaditaan toimijoilta ja valtiolta toimintaa. Kyllä Kemi-Tornion alue tarvitsee sysäyksiä. Esimerkiksi lentokentän merkitys tulee lisääntymään, kun eri projekteissa ja hankkeissa mukana olevat henkilöt liikkuvat täällä enenevissä määrin. Täällä on kaikki lähellä, kun vain puitteet saadaan kohdalleen.
Viitalan mukaan Lapin kaivosbuumi on todellisuutta. Kemin Sataman kautta välitetään jatkuvasti koneita, laitteita ja raaka-aineita kaivoksille, kuten Sodankylän Kevitsa Mining Oy:lle, missä nikkelin ja kuparin 30 vuoden tuotanto alkaa ensi kesänä.
– Northland Resources S.A.:n Kolarin Hannukaisen rauta-, kupari- ja kultakaivoksen kuljetukset alkavat vuonna 2015 ja Ruotsin Pajalassa sijaitsevan Kaunisvaaran rautakaivoshankkeen sekä Tapulin avolouhoksen rikastamon rakentaminen alkoi viime vuoden puolella. Nuo hankkeet tuovat töitä myös Suomeen, muistuttaa Viitala.
