Katsastukseen vaihtoehtoja
Hallitus antoi eduskunnalle esityksen katsastustoiminnan uudistamista koskevien lakien sisällöstä vuosi sitten.
Asia on edennyt varsin hitaasti, mutta ensi vuonna pitäisi tapahtua.
Lakiuudistus tuo kansalaisille valinnanvaraa ja joustavuutta autojen määräaikaiskatsastuksiin.
Lisäksi tavoitteena on katsastushintojen kohtuullistaminen ja katsastustoimipaikkojen määrän lisääminen koko maassa.
Hallituksen esitys tarjoaa esimerkiksi autokorjaamoille mahdollisuuden suorittaa ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksia. Tämä antaa auton omistajille mahdollisuuden hoitaa huolto ja katsastus niin sanotusti yhden luukun periaatteella.
– Mutta sama ihminen ei voi tehdä molempia, eli jos korjaa, ei voi katsastaa. Toki vaikka työkaveri voi suorittaa katsastuksen, toinen Tornion Katsastus Oy:n yrittäjistä, Jarmo Oinas, toteaa.
Sujuu myös
autonasentajalta
Vaikka lakiuudistus tarkoittaa sitä, että katsastusyrittäjien määrä kasvanee, ei Oinas pidä sitä huonona asiana.
Hän arvelee, että katsastukset eivät tule aivan pienimpien korjaamojen valikoimiin.
– Uskon, että tämä tulee näkymään enemmän autotaloissa ja -ketjuissa, Oinas pohtii.
Muutoksia on tulossa myös katsastajien peruskoulutusvaatimuksiin.
Nyt katsastajat ovat insinööri- tai teknikkokoulutuksen saaneita.
Teknikkokoulutusta ei enää ole tarjolla. Siksi hallitus esittää, että määräaikaiskatsastuksiin peruskoulutuksena oikeuttaisi myös ammattitutkinto ja riittävä kokemus alalla toimimisesta.
– Kyllä kokenut autonasentaja pystyy varmasti tekemään määräaikaiskatsastuksen, Oinas arvioi.
Ei enää
lahoja autoja
Tornion Katsastus aloitti toimintansa vuonna 1998. 13 vuoden aikana ala ja autot ovat muuttuneet merkittävästi.
Myös autojen hylkäysprosentti on kasvanut 90-luvun puolesta välistä huomattavasti.
– Vaikka puhutaan, että silloin katsastusmiehet eivät päästäneet autoja läpi, niin hylkäysprosentti oli noin 15 vuonna 1994. Nyt se on 30 prosentin paikkeilla. Ehkä palvelu on kuitenkin muuttunut paremmaksi vuosien aikana, Oinas naurahtaa.
Vuosien vieriessä 80- ja 90-luvun autot vähenevät liikenteestä. Se näkyy myös katsastusasemilla.
– Enää katsastukseen ei tuoda ”läpilahoja” autoja, kuten tehtiin vielä kymmenen vuotta sitten. Nykyään yleisimmät hylkäyssyyt löytyvät jarruista, etuakselistosta ja ohjauslaitteista, Oinas listaa.
